着眼长远，打造家居产业集群
明年十月，西安市行政中心将正式搬迁到城北经济技术开发区的凤城八路，待西安市委、市政府等党政机构的入驻，届时张家堡广场周边将成为西安的新行政枢纽。
此前，城市行政中心迁移不乏成功案例，青岛、哈尔滨、杭州等城市的行政中心外移就是很好的例子，不仅实现了老城区空间的释放和功能的完善，还带动了城市新区的开发建设。
随着西咸一体化进程的加速，城市发展重心北移，渭河被改造成为城中河，西安的新北城将会成为拉动城市经济快速增长的主要力量。据统计，今年北城的容纳人口将达到200余万，占西安总人口的近1/4，每年蕴含300亿消费潜力，商品房消费规模累计达2000多亿，带动1000亿家居建材消费。
在泾阳工业密集区高庄镇，记者看到一个以家居建材为主，高度聚合的一个产业集群初具规模，62万平方米的家居建材商贸、物流产业规模已经建成开业，占地3000多亩的现代家居工业园项目正积极实施建设。这个总规划面积达2万多亩的集家居建材生产、销售、商贸、物流、职业教育、文化、旅游、生态居住为一体的现代化新兴的产业之城，慢慢浮出水面。项目包括中国原点家居示范城、原点现代家居工业园、原点创意产业园、原点综合配套服务示范区以及高庄新镇五个部分。
随着城乡居民生活水平改善，对家具产品的需求将不断创新，更加趋向多元化、多样化，人们更新家具的周期也会越来越短。目前中国城镇化率只有45%，20年后将达到60%。这段时间，城镇人口数量将大量增长，对家具产品的需求量会持续大幅度增加。家具市场的前景非常广阔。随着珠三角、长三角两大家具产区逐渐成熟，产业从沿海向内地转移、从南向北转移的趋势加快，中国原点新城有条件成为我国现代先进家居建材制造业的重要基地和商贸物流基地。
后物流时代，区位优势尽显
人和物的流动是社会和经营中最重要的活动，社会越发展，生产技术和信息通信技术就越进步，因此物流在经济生活中是越发的重要。
中国原点新城地处西安北边，紧邻西铜高速、咸阳机场干道，离西安城区15分钟车程，成为扼守西安北大门的必经之道；咸铜铁路和咸阳机场高速穿园区而过，距咸阳国际机场16公里；距西安新北客站8公里，隔渭河与西安新北客站和地铁口相望，地铁直达西安市中心；项目周边绕城高速、西安3环、火车北客站，地铁二号线出口、都为项目带来了无可比拟的交通优势，陇海货运专线穿园区而过，为未来建材家居业的发展提供了方便快捷的货运交通物流体系。高速、铁路、机场，众多线路使本项目具有无比优越的交通优势。
园区一期配套建设国际物流仓储中心，提供现代化物流的信息流通、资源管理、储运结算、中转配送等功能。打造最具规模、专业性最强、功能最完善的专业物流储运区，形成零阻碍、零风险的物流配送体系；组建物流配送体系和现代化理货配送区，配置200台送货车，方圆 300公里运输圈，提供全方位托管式便捷物流服务。
陕西本土家居行业中小企业居多，由弱变强，产业集群化是必走的一步，产业集群的概念早就在行业内得到了广泛的认同，产业集群首先会产生扎堆效应，很多企业开始联合、合作，政府也会参与进来，为区域的经济发展做考量，再对行业给于充分的支持，哈佛著名的管理学家迈克尔•波特曾经说过，十个最早完成工业化的国家无一例外都是产业集群高度出现的国家；
第一， 产业集群化有利于形成区域品牌。说到小商品我们想到的就是浙江义乌，义乌商城可以说是横扫全国各地，义乌这两个字比其他企业的所有品牌都更加响亮，这就是区域品牌的优势。
第二， 降低企业成本，包括生产成本和物质交换成本。园区内如果有品质相当的材料我们还会舍近求远跑外地去选材，去看工厂吗？集约化资源的好处显而易见。
第三， 政策型的经济效应。行业发展到一定规模后，政府在税收、交通、信息等方面都会给予更大更充分的支持。
竞争，学习，共存
全国的家居产业逐步形成了一些以地域划分的产业集群，而这些区域性的企业在发展过程中慢慢找到了自己的风格和步调，粤派、京派、川派被戏称为家居行业的三国演义，派系竞争有利于家居行业的整体发展，三雄又各有软肋，在成长壮大的过程中从未停止过互相学习，还年轻的陕派家居还有很长的路要走，希望未来有一天家居行业四国争雄的时代将不在遥远。
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2009年6月25日国务院新闻办举行发布会，正式发布了《关中―天水经济区发展规划》。《规划》提出，将把关中—天水经济区打造成为“全国内陆型经济开发开放的战略高地”。关中―天水经济区是《国家西部大开发“十一五”规划》中确定的西部大开发三大重点经济区之一。
2010年2月，陕西省推进西咸新区建设工作委员会办公室暨沣渭新区和泾渭新区两个管委会正式揭牌。3个机构的挂牌，宣告西咸新区建设正式启动。西咸一体化的口号，在喊出8年后，终于进入大规模、实质性推进阶段。西咸新区作为《关中-天水经济区发展规划》获批之后的第一个实质动作，被寄望实现西安国际化大都市梦想。